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練馬区(23区)Nerima-ku

西武池袋線「江古田駅」駅・街の歴史編

いつも「タウン情報」をご愛読いただきありがとうございます。今回は、読者の皆様から大変ご好評をいただいた「おかわり企画」の第2弾をお届けします!今回の特集は、過去に紹介したエリアの詳細な解析に焦点を当て、より深くその魅力を掘り下げます。

 

 

今回は特に、「西武池袋線」の中でも人気の「江古田駅」にスポットライトを当て、その歴史やアクセス環境、住み心地などを詳しくご紹介します。江古田駅の新たな一面を発見し、さらにその魅力を感じていただける内容となっています。

 

この記事を読むことで、江古田駅周辺の生活の利便性や魅力を再発見し、次の引っ越し先やお出かけ先の参考にしていただければと思います。それでは、「江古田駅の歩み」からスタートです!

 


江古田駅南口

 

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「江古田駅」の歩み

 

「駅・街の歴史」という形では、以前の回でもご紹介していますが、今回はさらに「江古田駅」が歩んできた歴史を掘り下げてご紹介していきましょう。

 

江古田駅は、西武池袋線に属し、その歴史は1923年(大正12年)に開業した時から始まります。電化された最新の駅として開業した江古田駅は、近代化を目指す大正時代の象徴でもありました。この駅の歴史をさらに掘り下げ、知られざるエピソードをご紹介します。江古田駅周辺の物件に興味がある方にとっても、地域の魅力を再発見する良い機会となるでしょう。

 

初の電化駅としての誇り

江古田駅は、西武池袋線の中でも開業当初から電化された駅として注目を集めました。1923年に開業したこの駅は、池袋と所沢間を結ぶ電化路線の一部であり、当時としては非常に先進的な取り組みでした。電化により通勤・通学が便利になり、地域の発展を後押ししました。

 

学生街の原点

江古田駅の開業前年、1922年には現在の西武鉄道の前身である武蔵野鉄道の株主であった根津嘉一郎氏が設立した武蔵高等学校の生徒専用の仮停留所として、既に役目を果たしていました。この仮停留所は朝夕のみの停車で、現在の江古田駅とは異なる場所に存在しましたが、この出来事が後に江古田が学生街として発展するきっかけとなりました。

 

知られざるエピソード

江古田駅が正式に開業する前の仮停留所時代には、武蔵高等学校の生徒たちが毎日通学に利用していました。この仮停留所はわずか一年足らずの短い期間だけ存在しましたが、このエピソードは江古田が学生街としての歴史を刻む始まりを象徴しています。

 

というわけで、この「西武池袋線」と「江古田駅」については、今後また別角度からお話することもありますので、今回は一旦ここまでにしておきましょう。ご質問やさらに詳しい情報をお求めの方は、お気軽にお問い合わせください。

 


江古田駅北口

 

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中野区?練馬区?いえいえ、実は「旭丘」です ~駅周辺の街の歴史~

 

さて、今回取り上げるのは、まぎれもなく「西武池袋線江古田駅」ですが、実は駅の所在地は「練馬区旭丘一丁目」です。今回は「旭丘」の歴史とともに、駅名となっている「江古田」についても詳しく紹介していきます。

 

旭丘の歴史と江古田の由来

もともとこの地域は「武蔵国豊島郡上板橋村」に含まれており、正式には「上板橋村字江古田」として認識されていました。この「江古田」という名前は、「多摩郡江古田村」から分かれた「分村」であったことを示しています。(ちなみに、この「多摩郡江古田村」が現在の「中野区江古田」のルーツです)

 

農地と分村の歴史

当時、農地は「村単位」で管理されており、新たに開墾して作った農地を「新田」と呼び、一部をそちらに移動させる「分村」を行っていました。「上板橋村」の「江古田」は、一時期「江古田新田」と呼ばれていたことからも、この経緯が分かります。

つまり、現在の地名で表すと、「中野区江古田」の人々が開墾した「新田」がこのエリアだったというわけです。

 

今回は「旭丘」の歴史に触れるさわりの部分をご紹介しましたが、次のセクションでは「旭丘」に至るまでの流れを詳しくご紹介します。

 


大江戸線新江古田駅

 

 

そして「旭丘」へ ~駅周辺の街の歴史②~

 

旭丘への道のり

こうして「上板橋村字江古田」となったこの地は、1871年(明治4年)に当時の「浦和県(埼玉県のルーツ)」から「東京府」に編入されました。さらに時代が下って1932年(昭和7年)には、「板橋区」の成立に合わせ「江古田町」として新たなスタートを切ります。

 

地名混同問題と練馬区の成立

「中野区江古田」との混同はこの地域にとって常に頭の痛い問題でした。しかし、転機が訪れたのは、太平洋戦争後の1947年(昭和22年)です。この年、旧「板橋区」からの「分区」により新たに「練馬区」が発足。その際、「小竹向原駅」の駅名にも使用されている「小竹町」とともに、「江古田町」も「練馬区」に編入されました。

 

住民投票と旭丘への改名

旧「上板橋村」に属する地域でありながら、「練馬区」に加わった「江古田町」は、地名混同問題に終止符を打つため、1960年(昭和35年)に住民投票を行いました。その結果、町内にある小学校の名前にヒントを得て、「旭丘」に町名を変更しました。(後に旧「栄町」の一部を編入して現在の「旭丘一丁目・二丁目」となりました)

 

地名と駅名の違い

しかし、すでに定着していた駅名を変えることはできず、現在も「駅名と地域名が異なる」状況が続いています。このように「地名」と「駅名」は、歴史をひもとくと興味深いエピソードに満ちています。興味のある方は、この「調べる楽しさ」をぜひ体験してみてください!

 

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今後の「江古田(旭丘)」が歩む道とは?

 

最後に、複雑な経緯を持つ「江古田(旭丘)」の今後について、この記事をまとめつつ一緒に考えてみましょう。

 

学生街の魅力とコロナ禍の影響

古くから「学生街」として親しまれてきた江古田駅周辺エリア。この地域には、リーズナブルで美味しい飲食店やユニークなスタイルのお店が立ち並び、独特な雰囲気が漂っています。しかし、そんなエリアの魅力に大きな影響を与えたのが「コロナ禍」です。地元の人々やお店は、今後も生き残るために変化を求められています。

 

住まいと物件の変化

このような変化の流れは、エリアに存在する住まい・物件にも影響を与えることでしょう。その変化が吉と出るか凶と出るかはまだわかりませんが、それでもこのエリアには他では味わえない独自の魅力があります。

 

独特の魅力とエリアへの愛着

江古田(旭丘)の住まいは決して万人受けする環境ではありませんが、この独特の魅力に惹かれる人々にとっては、非常に魅力的なエリアです。もしあなたがこのエリアに愛着を持っているならば、その愛着を活かしてこのエリアに住み続けることをお勧めします。

 

お問い合わせとサポート

もし、このエリアに関心があるならば、ぜひ当店までお気軽にご相談ください。私たちは、お客様の「エリアに対する愛着」を大切にし、最高のサポートを提供いたします。

 

独特な魅力が光る!「江古田駅」エリア。

機会があればぜひとも住んでみてはいかがでしょうか?

 

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江古田駅周辺地図

江古田駅周辺の学区情報

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kosodatekyoiku/kyoiku/shochu/gakkuiki/index.html

(練馬区役所ホームページ)

江古田で利用できる路線

① 西武池袋線「江古田駅」 ※「池袋」駅まで約7分

② 都営大江戸線「新江古田駅」 ※「新宿」駅まで14分

 

 

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(2024年7月追記)

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