豊島園駅は「今後の盛り上がり」も期待できる街 | 仲介手数料無料のおうち不動産株式会社(東京/池袋)

豊島園駅は「今後の盛り上がり」も期待できる街Vol.１

毎回、都心のさまざまな「駅」に焦点を当て、その周辺エリアの住みやすさや街の便利な情報をお届けしている当「タウン情報」ですが、今回は初登場となる「西武鉄道・豊島線」と、もはやおなじみとなってきた「都営大江戸線」の2路線にまたがる「豊島園駅」をお送りしましょう。

もはや説明不要の知名度を誇り、その一風変わったCMや広告、映画にもなるほどのメディアミックス戦略により、地方の人ですら「行ったことはなくても名前は知っている」遊園地となっている「としまえん」。

残念ながら、「としまえん」の各施設は随時閉鎖し、2023年度をめどに「新テーマパーク」に生まれ変わる予定（記事執筆時）が発表されていますが、実はそのルーツは大正時代の「日本庭園」だったのだとか。

ではさっそく初登場の路線「豊島線」の歴史も合わせた「駅・路線の歴史」から行ってみましょうか。

豊島園駅（西武鉄道・豊島線）

「豊島園駅」の駅・路線の歴史

これまでに登場した「西武鉄道」の路線と同様に、こちらの「豊島線」もその発祥は「大正時代」にまでさかのぼります。

何度かご紹介している「西武鉄道」の前身といえば「武蔵野鉄道」ですが、この「豊島線」もその「武蔵野鉄道」により、1926年（大正15年）に営業免許を申請しています。

豊島園駅

着工・開業に関しては、その翌年である1927年（昭和2年）であるため、ほぼ「昭和時代と同い年」という状況となった「豊島線」ですが、その名前とは裏腹に「全路線が練馬区内にある」という不思議なエピソードを持っていたりもします。

（ただし、開業当時はまだ「東京市」に編入する前となり「北豊島郡」であったため、決して間違いやミスの類ではありません）

豊島園線の線路

他の路線より大幅に短い「約1km」という営業距離からもお分かりの通り、同年に開園した「豊島園」への専用線という名目であった「豊島線」。

しかし、この当時はあくまで「園と鉄道は協力体制であった」に過ぎず、現在のような「資本関係」はありませんでした。（遊園地を買収したのは1941年（昭和16年）のこと）

その後、他の回でもご説明した通り、「武蔵野鉄道」は「西武農業鉄道」を経て「西武鉄道」となった（1946年（昭和21年）のこと）ため、現在のような「西武グループ」の一員として貴重な区間を守ってきたのです。

その途中、1991年（平成3年）には、その年に開業した「都営12号線」（大江戸線の前身）の「豊島園駅」も同時開業しましたが、ごぞんじの方も多いようにこの両駅は「100ｍほど離れている」いるので「同名の別駅」という扱いであり、実際に「乗継割引」の「適用外」となっていますので、利用の際は若干の注意が必要です。

都営大江戸線豊島園駅

そのような歴史的背景を持つ「両豊島園駅」ですが、冒頭でもお話した通り「としまえん」の閉園が決まった今、ちょっとした「うわさ」が流れているのをごぞんじの方も多いのではないでしょうか？

どういうことかというと「としまえん」跡地には「ワーナー」グループによる「ハリーポッター」関連のテーマパークが建設される予定となっているため、すでに閉園している「豊島園」ではなく「ハリーポッター」にゆかりのある「駅名」に変更されるのでは？という話題が出ているのだそう。

しかし、そうなると歴史のあるこの駅名も「カタカナ名」になる可能性があるわけで…少し複雑な気分ですね。

では、紙面にも限りがありますので、そろそろ次のセクションへ行きましょう！

豊島園駅前

豊島園駅の街の歴史

続いては今回の「豊島園駅」がある「練馬区練馬」の歴史に続いていきましょうか。（両駅があるのは練馬四丁目）

豊島園駅周辺

区名と全く同じ町名となっていることからも分かる通り、ほぼ「練馬区」の中心に位置するこのエリアですが、この町名、実は近い距離にある「練馬駅」からつけられたものであり「練馬とされていた土地にあったにもかかわらず、その土地名が由来ではない」という少々不思議な逸話を持っています。

この地域は古くから「武家」が支配する土地であり、「馬の訓練をする場所」とされてきたことから「練馬」と呼ばれるようになったという説がかなり有力だそうですが、明治の時代にはなんと「品川県」の一部であったり、当時「東京府」が存在した時代には「新宿口第22区」とされたり、かなり紆余曲折がある地域なのだそうです。

他にも多数「練馬」の歴史に関する記事がありますので、今回はこの辺にして、次のセクションへまいりましょう！